武汉市公路处先进典型巡讲 胡丰

 

尊敬的各位领导、各位同事：

大家上午好！

我叫胡丰，是武汉路桥集团机械养护分公司经理。今天，我汇报的题目是《蜿蜒彩虹路上的默默坚守》。

1980年，我出生在鄂东南山区崇阳县一个农村家庭，父亲逝世较早，靠母亲独自一人将我和两个姐姐抚养长大。1998年，我考入长沙理工大学自动化专业，为了减轻家里的负担，我在大学里积极参加各种勤工俭学活动并顺利完成了学业。贫穷的家庭和母亲的言传身教使我从小就养成了自立自强的性格，也深深明白：人任何时候都要直面困难和责任，才可能跨过困难，成长为一个对社会有用的人。

2002年大学毕业后，我进入武汉路桥公司，成为一名机械技术员。当时，公司新引进了1台大型沥青拌合设备，安排我负责维护技术工作。面对崭新的设备、从未遇到过的技术难题，没有实践经验的我瞬间傻了眼。好在当时一位年长的师傅给了我鼓励：“万事开头难！年轻人，拥有过硬的技术才是搞好工作的正道。”正是这句铿锵有力的话给了我莫大的鼓励与信心，为我今后的工作指明了方向。为了尽快适应工作，我一边翻看各种资料，一边主动向前辈们现场请教，认真观察他们如何处理每一次故障，并用笔记本细心记录下来，一年时间，这样的记录本共记载了6个。为了提高工作效率，我经常主动加班，对照成堆的图纸在控制室琢磨拌合楼的运行原理和维护要点。短短半年时间，我成为整个班组里面拧螺丝最多、接线头最多、看图纸最多和做笔记做多的人，也由一名大学生迅速成长为一名熟练的技术人员并负责拌合站的管理。我明白作为一名管理人员，身体力行才是对身边同事最好的感染和带动。因此，每次施工间隙，我都带领同事一道，利用休息时间仔细维护设备；每次设备出现故障，我都顶着高温和厚厚的灰尘第一个爬上设备，仔细查找原因并迅速排除。2003年7月份，发展大道、新华路等多个沥青摊铺施工连续不间断进行，为了赶时间、赶进度，我一直坚守在岗位，到点送盒饭，累了就靠着操作台眯个把小时。到工程告一段落，我已连续十多天没有离开过拌合站操作室。

2005年至2008年，武汉公路进入建设高潮阶段，汉孝高速、黄土公路、汉洪高速等一批工程项目接踵而至。我的工作量越来越大，肩负起各大在建项目的机械设备修理和维护工作。我经常需要冒严寒、顶酷暑，一天奔走几个工地。设备能否正常运转关系着整个工程的进度，一个小小的故障可能就会使整个施工陷于“瘫痪”，而作为机械技术人员，除了要求具备过硬的本领外，还需要吃苦耐劳，随叫随到。最难忘的一次是在汉洪高速基层施工现场，为了保证进度，项目部实行24小时连轴作业。凌晨1点多钟，我刚从工地现场回到宿舍休息，一阵清脆的电话铃声将我从睡梦中惊醒。施工现场，摊铺机的自找平系统在作业时突然出现故障，严重影响施工质量，操作人员无法解决，只好停工待修。我毫不犹豫立刻赶往现场，在慌忙中竟穿着一样一只鞋。到现场后，我根据操作人员描述，从电路部分到液压部分，一根根电线、一条条管路、一个个元件地仔细检查，经过4个多小时将设备抢修完成。晨曦初露，施工现场再次响起设备熟悉而欢快的轰鸣声。虽然又是一个不眠之夜，但看到工地上大家有条不紊忙碌的身影，看到项目顺利的向前推进，我觉得所有努力和汗水都充满意义。

类似的紧急抢修任务，工作十余年来我完成了无数次。急难险重的工作任务锤炼了我的工作意志，提高了我的工作能力，也使我深刻意识到：共产*员就要身先士卒，冲到最前面去，发挥模范表率作用。

2009年上半年，我被公司任命为设备部副部长，负责全公司设备维修工作。当时，整个基地有20多台设备需要进行大修和技术升级，同时公司多个在建项目的设备维护和抢修任务也落在了我和维修小组的肩上。为了节约维修资金，所有的维修都我们都自己动手完成，哪怕只是一个细小的螺丝钉，我们都会回收利用。在繁重的任务面前，我始终坚持在一线，哪儿有问题、有困难，哪儿就有我的身影，每天下班时工作服总是浸足了汗味和柴油味。仅仅用了半年时间，我带领维修班组完成了20多台设备大修技改任务。

2011年，武汉路桥公司成立机械养护分公司。我被任命为分公司经理，负责整个分公司工作。为了求生存、求发展，我们一起建章立制、定岗定责，实行绩效考核等一系列改革措施；开始实行对外租赁，闯工程建设市场寻接工程。这样一来，分公司不仅仅要承担原来的设备管理任务，更要承担一个又一个具体项目的组织和实施，我肩上的担子也更重了。面对新的责任和挑战，我没有退缩，而是紧紧坚守在一线，带领分公司同事一道，用实际行动和汗水来征服工作中一个又一个的困难。

2012年，我兼任武川公路项目经理期间，由于食宿长期无规律，腹部时常出现隐隐作痛，起初还以为是胃炎，吃点药休息会儿就好了，没太在意。但时间久了，这种症状不但没有减轻，反而越来越重。由于我肩负着分公司和项目的管理任务，责任重大，一直没有时间请假去好好检查。恰好5月份公司集体体检，检查结果初步诊断为肝脏肿瘤。拿到诊断书的那一刻，犹如晴天霹雳。陆军总医院的医生告诉我说，这种病非常难治，只有听天由命。万幸的是，检查结果是良性，但必须马上手术。手术很成功，家人都为我逃过了一次劫难而庆幸，但医生千嘱咐万叮嘱，要加强调养，多加休息，不能再熬夜了。然而时间一长，所有的“唠叨”似乎都被甩到脑后……

在家休息期间，我时刻牵挂着项目的进展、安全怎么样、能否在业主规定的期限内完成。二十多公里的路面工程需要在短短四个月的时间内在边通车边施工的条件下完成，工期、安全对整个分公司都是一个不小的考验。我感觉电话交流不行，还是要亲眼实地的去把关、去监督。终于，家人拗不过我，让我在仅手术后两个月便毅然返回工地。但大病初愈工作还是极为不便，站立久了便出现体力透支。在这种情况下，我仍坚持白天亲自检查各项工序；晚上逐一审核每一项工作的内业资料整理，和项目成员一起研究第二天工作安排。在我和同事的不懈努力下，项目如期交工，得到了业主和公司的一致好评。

“人生须知负责任的苦处，才能知道尽责任的乐趣。”这是梁启超先生说过的一句话。在路桥工作的十三年时间里，从一名青涩的大学生，到公司的中坚力量和成熟的路桥施工技术骨干，35岁的我，经历了一线工作的“苦处”，也在责任的坚守中体会出工作的“乐趣”。 每逢遭受工作的挫折和生活的磨难时，我总是在暗暗地激励自己，人总是越挫越勇，越磨越强，风雨之后必有彩虹。作为武汉路桥的一名职工，我喜欢和同事在一起；喜欢直面困难和挑战，更喜欢用自己的青春和汗水挥洒路桥人的骄傲和自豪。

这就是我，一名普通的中共*员，没有耀眼的光华，也没有 “惊天地、泣鬼神”的壮举，有的只是默默奉献，默默坚守。今天能有幸站在事迹报告会的舞台上讲诉自己的故事，就是要用实际行动来点亮未来，书写自己最美丽的人生彩虹。

我的汇报完了，谢谢大家！